Como ex-promotores da Flórida, já atuamos em centenas de casos e trazemos uma perspectiva privilegiada e rara para cada um deles. Entendemos como os casos são construídos por ambos os lados, o que nos ajuda a negociar com mais eficácia, posicionando cada caso para o melhor resultado possível.
A Flórida continua sendo classificada como um dos piores estados do país para ciclistas. Um estudo de Associação de Segurança Rodoviária dos Governadores Isso a colocou no topo da lista dos lugares mais perigosos para se andar de bicicleta como meio de transporte. De fato, o número anual de mortes de ciclistas na Flórida chega a 110 pessoas. Além disso, centenas de outras sofrem ferimentos e acabam no hospital após serem atropeladas por carros ou caminhões enquanto andavam de bicicleta. Ainda mais trágico do que esses números é o fato de que, em qualquer ano, mais da metade desses acidentes de bicicleta acontecem. As vítimas são crianças..
Se você foi atropelado por um automóvel enquanto andava de bicicleta, pode ter direito a uma indenização. Um advogado especializado em acidentes de bicicleta em Orlando pode analisar o ocorrido para verificar se você tem direito a uma indenização. processo de ferimento pessoal.
O condutor de um veículo motorizado tem a responsabilidade de dirigir com cuidado. A "razão" mais comum que ouvimos dos condutores após uma colisão entre carro e bicicleta é que não viram a bicicleta. No entanto, essa não é uma desculpa válida.
Propriedades inseguras Também pode causar ferimentos: é responsabilidade dos proprietários manter suas propriedades em condições razoavelmente seguras. Isso pode incluir a instalação de placas de sinalização para alertar sobre perigos, a construção de cercas ao redor da propriedade ou a realização de reparos e manutenção.
Um defeito na bicicleta também pode ter contribuído para o acidente. Às vezes há um defeito do produto em uma parte crítica da bicicleta que acaba quebrando, causando um acidente. Isso pode ser igualmente fatal, especialmente se o ciclista estiver em alta velocidade no momento. A Comissão de Segurança do Consumidor dos EUA (CSSC) listou recalls para itens como batentes de cabo, guidões, protetores de raios inseguros, garfos de suspensão de bicicletas e bagageiros dianteiros.
Se a negligência, imprudência ou conduta criminosa de um réu causar um acidente de bicicleta, esse réu poderá ser responsabilizado pelos prejuízos financeiros e emocionais sofridos pela vítima. Essa indenização pode ser composta por danos materiais, danos morais e (ocasionalmente) danos punitivos.
O reclamante pode buscar indenização por danos materiais da pessoa responsável pelo acidente. Os danos materiais são fáceis de quantificar, com um valor monetário claro, e alguns exemplos incluem:
Os advogados de Orlando já lidaram com muitos casos de acidentes de bicicleta e sabem como ajudar as vítimas a buscar provas de seus prejuízos financeiros. Eles também têm experiência em auxiliar os requerentes a quantificar as perdas futuras esperadas, o que pode ser um fator importante em incidentes nos quais o ciclista sofreu lesões permanentes. dano cerebral.
Por exemplo, podem analisar recibos de pagamento anteriores, verificar o nível de escolaridade e experiência do requerente, considerar os salários de outros profissionais da mesma área e estudar projeções para determinar um valor razoável para a perda de renda prevista. Um advogado experiente também pode se reunir com especialistas médicos locais para analisar o prontuário médico do paciente e chegar a um valor estimado para as necessidades de saúde previstas.
Os danos não econômicos são de natureza mais subjetiva e menos quantificáveis. Essas perdas são mais pessoais e únicas para cada requerente. Um tribunal não pode simplesmente analisar os danos não econômicos e atribuir um valor à reclamação com base em uma tabela; em vez disso, precisa considerar cada caso individualmente. Os danos não econômicos incluem o seguinte:
Um profissional da área jurídica pode ajudar alguém a calcular o valor real de seus danos não econômicos, demonstrando ao tribunal como as lesões afetaram sua vida.
Em circunstâncias específicas, os tribunais de Orlando também concedem indenizações punitivas aos demandantes como forma de punir o comportamento particularmente grave, malicioso ou imprudente do réu. Um advogado especializado em acidentes de bicicleta em Orlando pode analisar os fatos do caso para verificar se há possibilidade de indenização punitiva.
Felizmente, não há limites legais para a indenização por danos na Flórida. No entanto, um tribunal de Orlando pode reduzir o valor da indenização se determinar que o reclamante teve alguma responsabilidade pelo acidente. A Flórida adota um padrão de negligência comparativa modificada, o que significa que a parte lesada ainda pode receber indenização mesmo que tenha alguma responsabilidade. A indenização será reduzida proporcionalmente ao seu grau de culpa – a menos que seja superior a 50%, caso em que não receberá nada.
Por exemplo, se um imprudente motorista bêbado bateu o carro Se o motorista colidisse com um ciclista que fazia uma conversão proibida, o tribunal poderia decidir que o motorista era 60% culpado, enquanto o ciclista seria responsável pelos 40% restantes. Nessa situação, o tribunal poderia conceder ao ciclista apenas 60% dos danos estimados.
Escritório de Advocacia Umansky - Advogados de Defesa Criminal e Indenizações por Danos Pessoais
Escritório de Advocacia Umansky - Advogados de Defesa Criminal e Indenizações por Danos Pessoais
