¿Qué se considera saltarse un semáforo en rojo?
Un semáforo puede cambiar en el breve instante que transcurre entre acercarse a una intersección y cruzarla. Lo que se considera pasarse un semáforo en rojo generalmente depende de la posición del vehículo en el momento del cambio de luz y del lugar donde el conductor tuvo que detenerse.
La mayoría de las infracciones por pasarse un semáforo en rojo son faltas de tránsito menores, no delitos penales, pero una condena puede sumar puntos a su historial de conducción y causarle problemas con su seguro o licencia. Un abogado especializado en infracciones de tránsito podría analizar la sincronización del semáforo, las observaciones del agente y cualquier video disponible antes de recomendarle cómo responder a su multa.
¿Cuándo se convierte cruzar la línea en una infracción?
La ley estatal determina el punto de detención ante una luz roja fija y establece las condiciones bajo las cuales puede ocurrir una infracción por no respetar la luz roja. Según el Estatuto de Florida § 316.075 , un conductor debe detenerse antes de la línea de detención marcada. Si no hay línea de detención, el punto de detención se traslada al borde más cercano del paso de peatones, y si no hay paso de peatones, al borde de la intersección. Una vez que el vehículo cruza dicho punto de detención cuando la luz está roja, puede recibir una multa incluso si el automóvil se detiene más adentro de la intersección.
Como la luz amarilla advierte que se acerca la roja, entrar en una intersección con la luz amarilla no necesariamente constituye una infracción. Un conductor que ya se encontraba dentro de la intersección cuando la luz cambió a roja presenta un caso muy diferente al de alguien que aceleró con la luz amarilla pero no entró en la intersección antes del cambio. Los registros de la fase de la señal o el video podrían ser relevantes si una obstrucción impidió la visión del agente o si la imagen no muestra con exactitud el momento en que su vehículo cruzó la línea.
Giros a la derecha y control mediante cámaras
Por lo general, se puede girar a la derecha con el semáforo en rojo después de detenerse por completo, a menos que una señal lo prohíba, pero aun así se debe ceder el paso a los peatones y al tráfico que cruza. Los problemas comunes incluyen no avanzar lo suficiente o detenerse después del paso de peatones. Un semáforo mal ubicado o difícil de ver podría constituir una defensa aparte al considerar qué se considera pasarse un semáforo en rojo.
El Departamento de Seguridad Vial y Vehículos Motorizados de Florida generalmente considera que no obedecer una señal de tránsito conlleva una infracción de cuatro puntos. Un agente puede emitir una multa de tránsito uniforme tras observar personalmente la infracción, pero el estado también cuenta con cámaras de semáforo en rojo en ciertas intersecciones. La notificación de la cámara y la multa emitida por el agente se rigen por normas diferentes. Esto es especialmente importante en casos captados por cámaras cuando el propietario registrado del vehículo no era el conductor.
Hable con nosotros sobre las normas para las multas por pasarse un semáforo en rojo.
Lo que se considera pasarse un semáforo en rojo depende de dónde se encuentra la línea de detención y cuándo cambió la señal, no simplemente de si el semáforo estaba en rojo cuando su coche entró en la intersección. El bufete de abogados Umansky sabe que una multa aparentemente rutinaria puede acarrear problemas más graves en materia de conducción y empleo. Nuestro equipo, preparado para juicios, puede revisar el registro de la infracción y conservar las grabaciones disponibles, para luego presentar una impugnación sólida si los hechos lo justifican. Póngase en contacto con nuestro bufete para hablar sobre su multa.
